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LED建設(shè)綠色機(jī)場
? ? 中國民用航空發(fā)展第十二個五年規(guī)劃（2011-2015年)中，民用機(jī)場將達(dá)到230個，中西部新建機(jī)場83個，改擴(kuò)建機(jī)場101個。而綠色照明是實現(xiàn)綠色機(jī)場的有效手段，綠色和智能化也是今后機(jī)場發(fā)展方向之一。從香港赤臘角機(jī)場、瑞典的Arlanda機(jī)場、英國曼徹斯特機(jī)場、新西蘭的基督城機(jī)場、新加坡樟宜機(jī)場等，我們看到一系列的著名機(jī)場都進(jìn)行了照明節(jié)能改造。
LED照明助力綠色機(jī)場起航
機(jī)場是一個巨大的能耗單位，建設(shè)綠色機(jī)場是時代發(fā)展的必然選擇。而在諸多的節(jié)能手段和措施中，應(yīng)用綠色高效照明成了機(jī)場節(jié)能降耗、發(fā)揮最大效應(yīng)的一個重大突破口。民航干部管理學(xué)院教授田保華如是說。據(jù)了解，目前大部分機(jī)場使用的主要白熾燈絲燈泡，白熾燈標(biāo)準(zhǔn)工作壽命大約在幾百到幾千小時。相比之下，設(shè)計良好的LED照明系統(tǒng)能夠持續(xù)使用成千上萬小時。而照明系統(tǒng)在機(jī)場用電設(shè)備是僅次于中央空調(diào)的第二用電大戶，因而，在各個區(qū)域選擇合理的照明方案和合適的燈具，結(jié)合智能照明控制系統(tǒng)并多利用天然光，為機(jī)場航站樓照明進(jìn)行整體綠色、智能照明改造是綠色機(jī)場未來發(fā)展方向之一。
據(jù)了解，成都機(jī)場項目在開始之初，就已經(jīng)明確新航站樓的室內(nèi)照明將使用LED燈具以降低機(jī)場運(yùn)營的成本中電力成本。從2009年開始動工擴(kuò)建，2012年7月28日正式投入使用。由安徽省自主研發(fā)，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的太陽能LED綠色室內(nèi)照明系統(tǒng)正式目前正式運(yùn)用于合肥駱崗機(jī)場候機(jī)大廳改造擴(kuò)建工程當(dāng)中，該照明系統(tǒng)是目前世界上最具代表性的環(huán)保節(jié)能照明系統(tǒng)，候機(jī)樓面積18000平米，室內(nèi)高度6-9米，地面照明200lx，色溫6000K，光配均勻度優(yōu)。該系統(tǒng)在駱崗機(jī)場的運(yùn)用，標(biāo)志著安徽省在太陽能和半導(dǎo)體照明技術(shù)領(lǐng)域的運(yùn)用走在了世界前列。