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近年我國交通碳排放持續增加，各行業減排，節能技術是關鍵！
截至2018年，交通部門能源消耗量占全國總能源消耗量的10.7%，直接CO2排放為9.8億噸，其中道路交通占比最高約為73.5%。交通基礎設施快速建設，特別是公路基礎設施突飛猛進，導致交通領域能源消耗逐年增長，增長率達9%高于社會平均水平。我國人均客運距離僅為美國的1/10，日本的1/5，交通基礎設施建設及交通服務的需求還將持續增加。交通領域未來須改變當前的發展模式，減緩當前交通用能快速增長的態勢，探索低碳發展道路。
2008~2018年交通部門直接碳排放變化
來源：中國交通部門低碳排放措施和路徑研究綜述
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城市化帶來建筑排放增加，建筑能耗管理水平有待提升
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建筑部門碳排放包括建材生產運輸、建筑施工和運營等階段，因此除綠色建筑之外，建筑減碳還與工業、燃氣、電力、交通等部門相關。2019年全球建筑建造行業能耗和碳排放分別占35%和38%，且處于持續上升階段。我國建筑碳排放主要來源于建材生產運輸階段和建筑運行階段。2018年全國建筑全過程碳排放為49億噸，其中，建材碳排放27億噸，建筑施工階段碳排放1億噸，建筑運行階段碳排放21億噸。
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2019年全球建筑建造行業終端能耗和碳排放占比
來源：2020年全球建筑和建造業狀況報告
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北京中科宇杰節電設備有限公司是一家集智能節電系統開發、制造、能源審計、節能項目投融資于一體的高新技術企業、專精特新認定企業、科技部科技評價企業，是國家發展改革委和***備案的專業大型節能服務公司。
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